河南焦矿机器有限公司自86年生产电站磨煤机以来，已多次对磨煤机进行较大的设计改进，特别是90年代后，通过与美国福斯特惠勒公司、法国阿尔斯通公司、日本三菱重工的技术合作，将国外双进双出双出磨机及高效低速磨机的先进技术应用在焦矿磨煤机设计制造中。形成了自MG250-MG380全系列新型钢球磨煤机。新型磨机与传统型磨机相比技术特点如下：
一、传统磨机轴承支撑结构的轴承衬低部为球形面，瓦与瓦面之间为球面接触，安装时需刮瓦面，工人劳动强度大，摆动不灵活，且容易烧瓦。新型磨机轴承部采用全封闭自动调心结构，具有静压浮升转动部、动压润滑冷却功能。轴承衬与底座的结合采用摇杆式结构，轴承衬底部为鼓形面，底座为圆柱面，使其接触由原来的球面接触，变为从理论上讲为一条线接触，接触面积减小，调心更加灵活，安装时不用刮研，减少了工人劳动强度，且不易烧瓦。
二、传统磨机轴承润滑方式为喷淋润滑，不易形成油膜，不能解决磨机开停机时筒体冷热产生轴向位移对轴瓦的拉伤，润滑效果差，易烧瓦。新型磨机除喷淋润滑外，磨机在起动前、停机时均在轴瓦之间注入高压油形成油膜，减小了摩擦系数，解决了磨机开停过程中由于筒体冷热变形造成的轴向位移对轴瓦的拉伤，改善了润滑效果，大大减少了烧瓦机率。
三、主轴承密封方式由原来的毛毡密封改为羊毛毡加迷宫式密封，并在半压环上及轴承上开有回油槽，有效地防止渗漏及进灰，设计中同时加大回油管尺寸，使油能及时回流，避免了渗漏现象发生。
四、在原磨机基础上，加装了大瓦断油保护装置；回油温度监测仪表等，从而实现了既能现场观察、自动报警，又能满足电厂DCS控制要求。通过润滑油站电控柜加装的PLC控制器，实现油站的远程控制。
五、大齿轮密封由传统的轴向密封改为内径径向密封形式，调整方便，可有效地解决粉尘进入齿轮罩内，延长了齿轮传动的使用寿命。
六、高压油管由普通橡胶管改为四层钢丝高压胶管，耐高压值达到31.5Mpa，油管不会出现断裂现象。高压油管接口选用KJR快插接头，避免了接口处渗漏现象，且拆装方便。
七、传统磨机筒体衬板材质为高锰钢，安装形式为两排固定楔，两排拧紧楔螺栓压紧结构，最大缺点是螺栓易断裂，造成漏粉且衬板寿命低。新型磨机衬板采用多元合金自固式无螺栓衬板，能有效地提高磨机出力，同时可避免断螺栓和漏粉现象，维修率大大降低，还能有效地降低噪音，衬板寿命提高3-4年，
八、我公司隔音罩由传统的房式固定罩改为整体模块组合式结构，主要由隔音元件及钢架组成，在现场用螺栓连接组成隔音本体，安装、拆卸方便。采用材料分别为阻尼材料、复合吸音材料，与钢球磨煤机本体无任何刚性连接，无声桥传声，整体漏空率小于2%，为全封闭罩体，隔音罩厚度为60mm。噪音确保小于85dB。
九、传统磨机大齿轮材质为ZG45，新型磨机大齿轮材质采用42CrMO合金钢，热处理后，齿面硬度在HB240-260，寿命大大提高，小齿轮材质由35SiMn改为37SiMn2MoV合金钢的锻件制成，调质后，齿面经中频淬火，硬度可达HRC43-50增加了小齿轮寿命。
十、磨机筒体增加人工时效处理，消除了焊接应力，可避免筒体变形及开裂。筒体表面采用喷丸处理，提高了外观质量及防蚀能力。
十一、传统磨机进出料斗均为整体结构。料斗磨透后整体报废。新型料斗加装有耐磨活衬板。拆卸方便，不致使整个料斗更换。
十二、传统磨机采用中硬齿面减速机。新型磨机采用硬齿面减速机，具有传动平稳、噪音底性能，且齿轮寿命长。
十三、传统磨机筒体顶起装置为螺旋千斤顶支撑形式。新型磨机采用液压式顶起装置，既由泵站控制液压缸行程，从根本上保证顶起高度一致，有效地防止了因顶起高度不同而造成的设备和安全事故。
十四、大齿轮喷油装置控制由原来的时间继电器，改为可编程控制器，不出现死机、死循环问题，线路简单、安全可靠；增加对空压机控制，保证了空压机的安全，并提供充足、稳定的气源，保证喷油效果，不会出现气压不足喷不到齿面的现象。对喷油嘴喷进行顺控不再出现油嘴喷油不平衡现象。在大齿轮上形成均匀油膜；可实现与计算机联网及电视监控功能。
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